高鐵隧道衛(wèi)士：奮戰(zhàn)深夜天窗期 保障列車暢通

　　大江網(wǎng)/大江新聞客戶端訊 王浩、江南都市報(bào)全媒體記者章娜、實(shí)習(xí)生姜夢報(bào)道：1月15日0時(shí)，武九客專南陽隧道橋隧工們開始“天窗”作業(yè)。在4個(gè)多小時(shí)的緊張工作中，橋隧工們要完成沉井、支洞泥沙清理以及豎井排水洞檢測等工作，以保障高鐵隧道安全暢通。

橋隧工們帶著工具走向距離隧道口1.7公里的支洞清淤。王浩攝

　　位于江西和湖北交界處的武九客專南陽隧道內(nèi)還有一條“小隧道”——支洞，因當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件特殊、水系豐富，它承擔(dān)著排水和沉淀砂石雜質(zhì)的重要任務(wù)，因此橋隧工們要定期對其進(jìn)行檢查維護(hù)，保障高鐵隧道安全暢通。

　　“天窗”時(shí)間僅4個(gè)多小時(shí)，十分緊張。當(dāng)日接到命令后，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司九江橋工段瑞昌路橋養(yǎng)修工區(qū)班長張猛帶領(lǐng)工友迅速進(jìn)入隧道，前往距離隧道口1.7公里的支洞，步行需30分鐘，他們腳步急促，爭分奪秒。到達(dá)后，張猛迅速分工：何師傅一組清理沉井淤積物，楊師傅帶5人清理支洞泥沙，曹智能檢測豎井排水洞。完成分工后，張猛則率先進(jìn)入支洞內(nèi)查看淤積情況。

　　“別看這個(gè)泉眼流水清澈，實(shí)際上攜帶大量砂石，導(dǎo)致支洞壁排水孔有泥痕�！睆埫筒榭粗Ф磿r(shí)發(fā)現(xiàn)情況后認(rèn)真記錄，并多次上山找水脈解決滲水難題。

　　經(jīng)過橋隧工們的奮力清理，100多袋泥沙等淤積物被迅速清走。張猛介紹，沉井若不及時(shí)清理，泥沙堵塞排水孔會使泥水沖至鋼軌影響列車安全。因在支洞中行走不便，他們用“擊鼓傳花”方式將沙袋傳至洞口堆碼，等待軌道車轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　在豎井排水洞的檢測中，橋隧工們還得借助智能電子設(shè)備進(jìn)行檢測。只見張猛一邊利用平板電腦查看豎井排水洞內(nèi)的情況，一邊指揮同事曹智能清理石塊，防止堵塞。曹智能則利用隧道智能巡檢機(jī)器人深入幾十米的排水洞檢查，借助其拍攝功能讓檢查結(jié)果一目了然，工作效率也提高了。

　　當(dāng)日4時(shí)40分，隧道內(nèi)再次恢復(fù)平靜，橋隧工們在柵欄網(wǎng)外清點(diǎn)工具后乘車離去。正是由于他們在深夜默默地付出，守護(hù)著高鐵隧道安全，保障了列車順利通行。