看，老站場蹚出新路子

旅客在瑤湖西客運驛站候車。本報全媒體記者 蔡穎輝攝

　　近年來，在高鐵、私家車、網(wǎng)約車的沖擊下，道路運輸發(fā)送旅客量和旅客周轉(zhuǎn)量出現(xiàn)明顯下降。經(jīng)統(tǒng)計，南昌地區(qū)各客運站旅客發(fā)送量從2019年的325.79萬人次下降到2023年的156.62萬人次，降幅超過50%。沒有了客流支撐，作為重資產(chǎn)、勞動密集的客運站仍需承擔(dān)高額的人工成本、資產(chǎn)折舊等，南昌地區(qū)客運站場從2019年到2023年，5年累計虧損8902.71萬元。

　　面對這一嚴(yán)峻形勢，南昌市交通運輸部門大力推進(jìn)客運站場轉(zhuǎn)型升級，扶持客運企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，通過打造“一站多點”的創(chuàng)新運營形式，不僅方便了群眾乘車，而且助力企業(yè)降本增效，開展多元化經(jīng)營，探索出了一條客運站場改革發(fā)展的新路子。

　　便民新舉措

　　“為推進(jìn)客運站場轉(zhuǎn)型升級，我們依據(jù)交通運輸部《道路客運轉(zhuǎn)型升級指導(dǎo)意見》《關(guān)于加快推進(jìn)汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展的通知》，在省、南昌市交通運輸部門的指導(dǎo)下，及時調(diào)整部署�！蹦喜�市道路運輸服務(wù)中心道路客運科科長劉興介紹，南昌客運站場打造的“一站多點”運營形式是以南昌市城區(qū)3個客運站場為基點，通過改變傳統(tǒng)的“單一大站”，采用“多點串聯(lián)”布局，在地鐵換乘點、大學(xué)城、三甲醫(yī)院等人流密集區(qū)規(guī)劃建設(shè)服務(wù)功能完善的客運驛站，沿客運車輛出城方向選擇旅客集中的公交站臺設(shè)置臨時上下客點，形成布局合理，相互依托的交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　截至目前，南昌市建設(shè)運營客運驛站8個，分別為：南斯友好路客運驛站、瑤湖西客運驛站、南昌大學(xué)第一附屬醫(yī)院客運驛站(東湖院區(qū))、新洪城大市場客運驛站、南昌火車站廣場西出口客運驛站、青山客運驛站、昌南客運驛站、經(jīng)開客運驛站。

　　“以前放假回家要從學(xué)校坐車去八一大道的長途汽車站乘車，現(xiàn)在直接在學(xué)校旁的驛站乘車，太方便了�！�1月13日上午，在瑤湖西客運驛站等候發(fā)車的大四學(xué)生小周告訴記者，該驛站為城東片區(qū)及周邊大學(xué)生東向出城提供了便利。

　　與瑤湖西客運驛站一樣，南斯友好路客運驛站設(shè)在南昌大橋西端，為紅谷灘區(qū)域向西北出城的群眾提供便利；南大一附院客運驛站設(shè)在一附醫(yī)院東湖院區(qū)內(nèi)部，解決了患者及家屬出行難、停車難等問題；新洪城大市場客運驛站激活了新市場的人氣，擴(kuò)大了商戶的銷路……

　　“‘一站多點’運營形式取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益�！苯�西都市城際公交有限公司(原江西南昌長運有限公司)生產(chǎn)運營部副部長袁琦介紹，截至目前，8個客運驛站總體運營穩(wěn)定，共開通班次21.08萬個，服務(wù)旅客133.14萬人次，增加公司營收4638.24萬元，目前日均客運量1000余人次，高峰時期3500余人次，極大地方便了群眾出行，得到旅客好評。

　　擁抱新業(yè)態(tài)

　　放下包袱的大型客運站場，如何涅槃重生？

　　“此前公司旗下的青山客運站，每天收入不足以維持正常運營，僅2023年上半年就虧損101萬元。”袁琦表示，在省、南昌市交通運輸部門的指導(dǎo)與支持下，他們關(guān)閉了青山客運站，同步啟用青山客運驛站。改造后的驛站提供客運班車的中途�？�、線上線下購票、候車、安檢、驗票等功能�！翱瓦\站工作人員由80多人減少至10人，其他人員通過優(yōu)化調(diào)整至公司新增崗位，每年節(jié)約運維成本約80萬元，減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)；通過物業(yè)對外招租每年增收130萬元，一減一增，企業(yè)效益就提升了�！�

　　江西都市城際公交有限公司重新梳理客運站場布局，拓展站場服務(wù)功能，打造“一站多能”。走進(jìn)南昌長途汽車站，這里建設(shè)的南昌全域旅游集散中心，是成熟的文旅產(chǎn)業(yè)園區(qū)，內(nèi)設(shè)文旅創(chuàng)客空間、游客專用候車區(qū)、文旅展區(qū)、旅客轉(zhuǎn)游客出站通道、旅游車專用發(fā)車位等各類功能區(qū)，先后引入中旅、春秋等15家旅行社，軍博教育等文化類企業(yè)13家，運輸服務(wù)企業(yè)2家及其他類企業(yè)13家，集旅游產(chǎn)品研發(fā)、銷售、服務(wù)于一體。目前，該中心結(jié)合南昌豐富的旅游資源，推出了多條精品一日游線路，打造了孺子書房、主題郵局等文旅產(chǎn)品，深受游客喜愛。

　　長途汽車西站通過部分空間改造，打造倉儲配送一體化供應(yīng)鏈項目、徐坊客運站進(jìn)行綜合開發(fā)，引入具有實力的合作者，共同運營快消品倉配商貿(mào)……一個個老站場在保障站場服務(wù)的基礎(chǔ)上有效盤活，滿足新業(yè)態(tài)用地用工需求，實現(xiàn)客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　“‘一站多點’與依托客運站打造旅游集散中心兩個項目已納入交通強(qiáng)省任務(wù)，得到全省各級政府的支持。”江西都市城際公交有限公司副總經(jīng)理胡勇表示，經(jīng)過幾年的探索與努力，站場改革的效果正在逐漸顯現(xiàn)，吸引全國各地的交通運輸部門前來參觀學(xué)習(xí)。

　　江西日報全媒體記者 蔡穎輝